この記事でわかること
- DAMPER ZZ-Rは税込23万6500円
- SpecDSC Plusは税込33万5500円
- 対象はカローラクロスハイブリッド ZVG13
トヨタ・カローラクロスハイブリッドの足まわりを変える選択肢が加わった。ブリッツの車高調キット、DAMPER ZZ-Rと上位のSpecDSC Plusに、ZVG13向けの設定が用意された。2026年8月9日付の記事から価格を確認する。
商品の基本情報
基本情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | BLITZ（ブリッツ） |
| 適合追加車種 | トヨタ カローラクロスハイブリッド（ZVG13、2023年10月～） |
| DAMPER ZZ-R | 税込23万6500円 |
| DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus | 税込33万5500円 |
| 別売のGPSセンサーキット | 税込1万3200円 |
| 別売のDSC PLUS リモートスイッチ | 税込3300円 |
| アップグレード用の車種別セット | TYPE-A 税込9万9000円 |
どんな商品？
BLITZ（ブリッツ）の車高調キット、DAMPER ZZ-RとDAMPER ZZ-R SpecDSC Plusに、トヨタ・カローラクロスハイブリッド（ZVG13、2023年10月～）向けの設定が加わった。2026年8月9日付の記事が伝えたもので、税込価格はDAMPER ZZ-Rが23万6500円、SpecDSC Plusが33万5500円となる。
DAMPER ZZ-Rは単筒式の構造を採り、全長調整式で減衰力は32段から選べる。街乗りからサーキットまで幅広い走行シーンに合わせられるのが持ち味で、一部の車種ではアッパーマウントやロックシート、ブラケットをアルミ製とし、強度と軽さを両立させている。Φ44の大径ピストンにより減衰力の立ち遅れを抑え、しなやかな走り味と路面への追従性をつくる。
オーバーホールはカートリッジを先に出す方式に対応し、消耗品の交換がしやすい。保証は3年6万kmと業界最長をうたう。今回のZVG13向けでは、フロントとリアのどちらにも強化ゴム製のアッパーマウントが付く。バンプストロークに加えてリバンプストロークも多めに取る味つけで、純正の落ち着きを残しつつ、スポーティでしなやかな乗り心地を狙う。
SpecDSC Plusは、全長調整式のDAMPER ZZ-Rに電子制御の減衰力調整を組み合わせ、車室内から手軽に設定を変えられるようにしたキットだ。コントローラーには2.5インチのVA液晶を使い、4輪それぞれの減衰力を常に映し出す。業界初をうたうフルオートモードでは、乗車人数や走り方から適した減衰力を選び、姿勢を安定させる。Gセンサーは標準搭載となる。
メモリー機能は、決めておいた減衰力を20セット、オートとマップの両モードを合わせて22モードぶん持つ。別売のGPSセンサーキット（税込1万3200円）で車速連動の制御が扱いやすくなり、DSC PLUS リモートスイッチ（税込3300円）を足すとモードの切り替えが素早い。ZVG13向けはTYPE-Aの車種別セット（税込9万9000円）で上位版へ移せる。
ラインナップ
- DAMPER ZZ-R（ZVG13用、税込23万6500円）
- DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus（ZVG13用、税込33万5500円）
- GPSセンサーキット（別売、税込1万3200円）
- DSC PLUS リモートスイッチ（別売、税込3300円）
- DSC PLUS 車種別セット TYPE-A（アップグレード用、税込9万9000円）
別売品とアップグレードの扱い
GPSセンサーキットとDSC PLUS リモートスイッチはいずれも別売で、価格はそれぞれ税込1万3200円と3300円。DAMPER ZZ-RをSpecDSC Plusへ引き上げる場合は、ZVG13向けのDSC PLUS 車種別セットTYPE-A（税込9万9000円）が対象となる。
この記事のまとめ
- DAMPER ZZ-RとSpecDSC Plusにカローラクロスハイブリッド（ZVG13）が適合追加
- 税込価格はDAMPER ZZ-Rが23万6500円、SpecDSC Plusが33万5500円
- ZVG13向けはフロント・リアともに強化ゴム製アッパーマウントが付属
- 別売のGPSセンサーキットは税込1万3200円、リモートスイッチは税込3300円
価格・発売日・在庫は変わることがあります。この記事の内容は執筆時点で公開されていた情報です。
